DOMANDA PROVA TEMA VOCE Esami per PATENTE NAUTICA cat. A e C - Prova teorica - Quiz prova scritta BASE Rev. 3 del 6 maggio 2014 IMMAGINE TESTO DELLA DOMANDA RISPOSTA 1 V/F RISPOSTA 2 V/F RISPOSTA 3 V/F ID Riguardo ai vari tipi di àncora, si può dire che: l'àncora a Grappino è costituita da un fuso e 4 la Bruce ha le marre articolate l'àncora a Grappino è un'àncora senza ceppo o 6 marre ripiegate a uncino V F V 1.4.4-10 base manovre ancore Con elica destrorsa, manovrando in marcia indietro: mettendo la pala del timone a sinistra, si accentua l'accostata della poppa a dritta mettendo la pala del timone a dritta, si limita l'accostata della poppa a sinistra tenendo la pala del timone al centro, la poppa accosta a dritta F V F 1.4.1-1 base manovre manovre Con elica sinistrorsa, manovrando in marcia indietro: tenendo la pala del timone al centro, la poppa accosta a dritta mettendo la pala del timone a sinistra, limitiamo l'accostata della poppa a dritta mettendo la pala del timone a dritta l'effetto evolutivo dell'elica si annulla V V F 1.4.1-2 base manovre manovre Con la pala del timone a sinistra, nel moto in va a sinistra va a dritta va diritta avanti, la prua: V F F 1.4.1-3 base manovre manovre In marcia avanti, portando la pala del timone Accosta a dritta Orza Accosta a sinistra a sinistra, la poppa dell'imbarcazione: V F F 1.4.1-4 base manovre manovre Manovrando con un motore fuoribordo: In marcia indietro, ruotando il piede a sinistra la prua accosta a dritta In marcia avanti, ruotando il piede a sinistra, la prua va a dritta In marcia avanti, ruotando il piede a dritta la prua accosta a dritta V F V 1.4.1-5 base manovre manovre Manovrando con un motore fuoribordo: In marcia indietro, ruotando il piede a dritta la poppa accosta a dritta La rotazione del piede è data dal comando dell'accelleratore In marcia avanti, ruotando il piede a sinistra la poppa accosta a sinistra V F F 1.4.1-6 base manovre manovre Manovrando con un motore fuoribordo: In marcia indietro, ruotando il piede a dritta la prua accosta a sinistra La rotazione del piede è data dal comando dell'invertitore In marcia avanti, ruotando il piede a sinistra la prua accosta a sinistra V F V 1.4.1-7 base manovre manovre Manovrando con un motore fuoribordo: La rotazione del piede è data dal comando dell'invertitore il piede funge contemporaneamente da propulsore e da timone L'effetto manovriero del piede è influenzato dalla velocità di rotazione dell'elica F V V 1.4.1-8 base manovre manovre Manovrando con un motore fuoribordo: in marcia indietro, ruotando il piede a sinistra la poppa accosta a dritta se c'è anche la pala del timone, si può bloccare il piede al centro ed usare solo il l'effetto manovriero del piede è influenzato dalla velocità di rotazione dell'elica F timone V V 1.4.1-9 base manovre manovre Manovrando con un motore fuoribordo: l'effetto evolutivo dell'elica è nullo In marcia avanti, ruotando il piede a dritta, la poppa accosta a dritta Il piede funge contemporaneamente da propulsore e da timone F F V 1.4.1-10 base manovre manovre Pag. 45 / 125